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进出洞头再提速! 330国道洞头段昨通车
2018-02-08
 
记者 夏晶莹 陈蜜 胡晚露 通讯员 叶健民

历时8年,投资40亿2千万,全线36.753公里的330国道洞头段昨日通车。这不仅标志着330国道实现全线通车,也意味着洞头正式告别没有国道的历史,也使得瓯江口至状元岙国际码头段车程缩短到半小时,将为加速洞头融入温州大都市区提供强劲助力。

瓯江口产业集聚区管委会主任姜增尧;洞头区委书记王蛟虎;瓯江口产业集聚区管委会常务副主任郑俊;洞头区人大常委会主任叶国胜;洞头区委副书记、政协主席王文胜;瓯江口产业集聚区管委会副主任彭建锦;洞头区政府常务副区长叶海峰等出席仪式。洞头区委副书记、区长林霞主持仪式。

330国道将成洞头对外交通“主动脉”

330国道连接起了洞头和合肥,其中,洞头段起始于龙湾上岙,终于状元岙港区(现称温州国际游轮港)于2010年1月开工建设。该公路主线长36.7公里,按双向四车道一级公路技术标准设计建设,设计速度80公里/小时,路基宽24.5米。具体来说,330国道共分为8个标段施工,部分标段在此前已经通车。其中,灵昆段已于2014年7月19日起正式通车,洞头峡跨海特大桥于2016年2月2日宣布通车,灵霓海堤段在去年1月24日正式通车。从昨日起,330国道实现全线通车。

今年28岁的市民谢彬是洞头人,现在市区工作,对于330国道的全线通车他感慨万千。谢彬告诉记者,他小时候和家人进出洞头都是要坐船的,后来五岛连桥后,可以开车,出行方便了不少。“但是即使是这样,仍然免不了要‘看天’出行。”谢彬说,以前自己从洞头回市区上班,偶尔碰到天文大潮或者刮台风的时候,海风大,海水高,不仅可能会封道,而且底盘低的车甚至会面临熄火,埋下不少安全隐患。“现在330国道通了,以后就方便多了。”谢彬表示,以后他来往洞头和市区之间,路上的时间就可以节省至少十几分钟,不仅如此,330国道是通向邮轮码头的,今后温州市民在“家门口”乘坐邮轮环游世界也会更方便,家乡洞头更是有了发展的新机遇。

330国道通车后,将成为洞头对外交通的“主动脉”,将洞头与瓯江口新区、温州主城区紧密相连,加快了温州东拓的步伐。同时,它也是温州承接和融入长三角经济圈和海峡西岸经济圈,全面推进沿海产业带建设的一大重要基础设施工程。

近年来,洞头全力构筑对外大通道,积极谋划陆海公共交通体系,着力完善对内交通网络,交通基础设施日臻完善。未来五年,洞头交通全面铺开,完善交通骨架路网,着力打造“三高、两国、两省、两铁”的综合交通运输骨架路网。

330国道洞头段将成夜游风景线

未来的330国道不仅仅是一条交通枢纽,更是市民休闲旅游的好去处,这样的画面将很快变为现实!

试想下,华灯初上,当你夜晚从温州驱车前往洞头经过330国道洞头段时,在你的车身一侧,小山流光溢彩,各色各样的植被花香满径;堤坝上还有一条自行车道,骑友们骑着自行车悠闲地吹着风,市民沿着江边步行街散步。

330国道北侧自灵昆大桥以东山体至市政养护基地的景观设计拟划分为城市门户区、健康休闲区、飞鸟观光区、生态科普区、生态游憩区以及绿岛景观区等六个区块,主要设计有广场、步行街、自行车道、山体游步道、垂钓平台等。该景观设计方案计划于今年年底开工,目前景观设计方案、工可审批等环节都已经通过,接下去准备报发改部门。

值得一提的是,设计方案中的自行车道长达5公里,以瓯江为主轴,挖掘沿海岸线风光美景,游客在海风中骑车慢行,体验浪漫和舒适。未来,这里或将成为自行车骑行爱好者的宝地。

破“茧”成蝶 洞头交通按下加速键

这几年,随着综合交通和基础设施网络的不断完善,百岛洞头近年来已逐步改变了过去相对孤立的格局,向着连线成网、立体互联格局跨越。

“十三五”时期,洞头还将通过陆海空综合交通体系的打造,形成“30-1-2-4”交通圈,为洞头区在温州都市区发展格局中实现“融入与提升”奠定坚实的基础,不断拉近“海上花园”和市民的距离。

其中,“30”为加快洞头区岛际公路及岛际蓝色高速的发展建设步伐,实现洞头区任意乡镇街道之间的出行时间不超过30分钟;

“1”为全力推进甬台温高速复线、228国道、330国道、市域铁路S1线等重大基础设施建设,实现洞头区中心城区到温州主城区的出行时间不超过1小时;

“2”为利用甬台温高速复线、228国道、330国道、大门大桥及甬台温高速、金丽温高速、诸永高速、绕城高速北线、104国道等市域重要干线,辅以市域铁路,实现洞头区中心城区到温州其他县市中心城区的出行时间不超过2小时;

“4”为依托温州龙湾国际机场、沿海铁路、主要高速公路及国省干线,实现洞头区中心城区到省内中心城市、周边省会以及上海、广州等国内主要城市的出行时间不超过4小时。

“海上花园”未来将和我们更靠近

“十三五”时期,洞头将紧紧围绕实施“生态立区、旅游兴区、海洋强区”的三区战略建设海上花园的目标,以打通对外通道和完善内部循环为抓手,深入实施“3323”发展战略,完成交通投资300亿元,着重推进大路网、大港口、大海运建设,深入实施对外交通快捷工程和对内交通畅通工程两大工程,打造对外3刻钟和对内30分钟交通圈,基本形成“外快内畅,安全有序,生态美丽”的现代综合交通运输体系。

“3323”发展目标:“3”:指完成交通投资300亿元;“3”:指重点推进大路网、大港口、大海运三大建设;“2”:指实施对外交通快捷工程和对内交通畅通工程两大工程;“3”:指实现洞头区至温州中心城区3刻钟,区内30分钟交通圈。

延伸阅读:

洞头330国道有 6处超速抓拍设备

记者从洞头区公安分局交警大队获悉,为预防和减少交通事故发生,洞头区公安交通管理部门在330国道设置了6处超速抓拍设备,实施轮流测速,限速80公里/小时。具体点位为:330国道洞头段3km+400m;330国道洞头段6km+350m;330国道洞头段9km+950m;330国道洞头段13km+800m;330国道洞头段19km+800m;330国道洞头段25km+100m。

此外,交警还提醒市民,驾车从温州往洞头途经灵昆浅滩前路段的路口时,除了控制行车速度,还务必注意路面的指路交通标志。330国道洞头浅滩段于去年1月24日开通,该路段长14.3公里,双向四车道,道路行车状况良好。但往洞头方向不明路况的驾驶员习惯性跟着导航走,当车子行驶至原七七省道灵昆段瓯江口新区管委会路口时,一不小心就被导航引导驶进七七省道灵霓北堤路段的老路。但因该北堤路段暂时处于封闭状态,最后车辆还得折回330国道。据辖区交警介绍,类似事情每天都会发生十余起。
 
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